Гибель круизного судна «Oceanos»

Гибель круизного судна «Oceanos»

История теплохода «Oceanos» часто упоминается в англоязычных источниках как хрестоматийный случай кораблекрушения пассажирского судна. Однако, на русском языке материалов немного.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Теплоход “Jean Laborde”. Первое имя теплохода

MTS Oceanos был введен в эксплуатацию в июне 1953 года под именем «Jean Laborde». Теплоход был последним, четвертым по счету, однотипным судном построенным для одной из старейших французских судоходных компаний «Messageries Maritimes» (дата оснований компани -1851 год). Все 4 теплохода-близнеца использовались на линии Марсель-Мадагаскар-Маврикий.

За время эксплуатации «Oceanos» сменил несколько имен: «Mykinai», «Ancona», «Eastern Princess». Последняя регистрация со сменой судовладельца и порта приписки (Пирей, Греция) была в 1976 году.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Теплоход “Oceanos”

Технические характеристики «Oceanos»
• Tonnage – 14000 GT
• Длина – 153 метра
• Ширина – 20 метров
• Осадка – 7 метров
• Кол-во палуб – 9
• Скорость – 18,5 узлов
• Пассажировместимость – 550 человек
• Экипаж – 250 человек
• Владелец/Оператор – Epiroki Lines
Последнее плавание
«Oceanos» покинул порт East London, ЮАР и пошел на север в направлении Дурбана. Погодные условия были плохие. Судно столкнулось с ветром в 40 узлов и волнами до 9 метров.

Гибель круизного судна «Oceanos»

На солнечной палубе теплохода “Oceanos”

Дирекция круиза приняла решение перенести традиционный «sail-away» музыкальный вечер на палубе под открытым небом в музыкальный салон. Однако, из-за качки, большинство пассажиров теплохода находились в своих каютах.

К вечеру шторм усилился. Официанты с трудом перемещались по ресторану, обслуживая немногочисленных посетителей. По словам очевидцев качка была такой силы, что большинство незакрепленных предметов на судне стало опрокидываться.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Затопление
Примерно в 21.30 пассажиры судна услышали приглушенный хлопок и теплоход потерял тягу. В районе кингстонной коробки машинного отделения началась утечка. Главный механик сообщил капитану судна Янису Авраниосу (Yanis Avranios), что вода поступает в корпус судна и затапливает генераторную.
В целях предотвращения короткого замыкания судовые генераторы были заглушены и «Oceanos» лег в свободный дрейф.
Момент отключения генераторов

Уровень воды неуклонно поднимался. Благодаря тому, что обратные клапаны системы судового водоснабжения перестали функционировать вода проникла через пробоину в резервуаре в систему водоснабжения. Из кранов, душей и другой сантехники вода стала поступать в помещения.

Экипаж теплохода впал в панику и пренебрег стандартными процедурами при подобных ситуациях. Тревога не была объявлена и пассажиры пребывали в неведении относительно сложившихся обстоятельств, пока сами не увидели первые признаки затопления на нижних палубах теплохода. На этот момент, по свидетельству многих участников событий, экипаж, включая самого капитана Авраноса, был собран и готов к эвакуации, не проявляя заботу о судьбе пассажиров.
Спасательная операция
Так как не была объявлена общесудовая тревога, несколько пассажиров решили подняться на мостик и выяснить ситуацию на месте. Однако, мостик был пуст. Сигнал SOS был подан Моссом Хиллсом (Moss Hills), который входил в состав команды аниматоров и культурной программы круиза.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Супруги Мосс и Трейси Хиллс

Военно-морской флот ЮАР, совместно с военно-воздушными силами страны осуществили 7 часовую спасательную операцию. Для эвакуации людей к ближайшим населенным пунктам было задействовано 16 вертолетов (13 принадлежали ВВС ЮАР). Вертолетами с палубы, тонущего «Oceanos» было снято 225 пассажиров и членов экипажа.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Пассажиры выстраиваются в очередь к спасательным шлюпкам

Гибель круизного судна «Oceanos»

Пассажиры теплохода “Oceanos”. Пассажиры теплохода ждут спасения, зацепившись за перила.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Член экипажа “Oceanos” подает сигналы спасательному вертолету с открытой палубы.

В результате спасательной операции в общей сложности были спасены ВСЕ члены экипажа и пассажиры. Всего 571 человек.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Драматический момент спасения пассажира

Общепризнанными героями стали, как ни странно, стали не капитан и рядовые члены экипажа, а команда судового оркестра. Они последними покинули палубу тонущего «Oceanos», до последнего момента координируя эвакуацию на борту тонущего судна.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Мосс Хиллс на палубе “Oceanos”

На отсутствие человеческих жертв в таком крупном кораблекрушении повлияли несколько факторов и удачное стечение обстоятельств, а именно:
1. Относительная близость береговой линии (5-6 км)
2. Активное участие ВМФ и ВВС в спасательной операции
3. От начала катастрофы до полного ухода под воду судна прошло порядка 18 часов.

Гибель круизного судна «Oceanos»

Считанные секунды до полной гибели судна “Oceanos”

4 августа 1991 года, на следующий день после начала катастрофы, примерно в 15.30, «Oceanos» лег на бок, после чего затонул носом вниз. Благодаря телекомпании ABC News появился уникальный репортаж и мы можем видеть последние 15 минут жизни «Oceanos».



Последствия
Капитан Янис Авраниас был обвинен пассажирами в раннем оставлении судна и неоказании им помощи при эвакуации. Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Цитата капитана Авранаса по поводу оставления судна: «Когда я отдаю приказ «покинуть судно» уже не имеет значение в какое время я покину его сам. Покинуть – касается каждого. И если кому то хочется оставаться на борту, они могут это делать».

Гибель круизного судна «Oceanos»

Комиссия по расследованию обвинила в небрежности капитана теплохода и 4 членов экипажа.

Компания “Epirotiki Lines “за три года в результате морских происшествий потеряла в общей сложности 3 судна (Oceanos, Jupiter, Pegasus).

Гибель круизного судна «Oceanos»

Газета «THE STAR» от 5 августа 1991 года

Мосс Хиллс пережил еще одно кораблекрушение. Он находился на борту теплохода «Achile Lauro». Сейчас супружеская чета Мосса и Трейси Хиллс живут в Великобритании в городе Фримли (Frimley). Мосс работает консультантом, а Трейси владеет ювелирной маркой Tracy Hills. Они создали веб-сайт о гибели теплохода “Oceanos”.


Жми:

Будьте в курсе всех свежих постов!
Введите свой E-mail:

#1 написал: ivan 14 октября 2016 00:32
Поржать.нет
Новостей: 1051
Коментов: 14413
На сайте 29.01.2012
Столько лет прошло, а помню и за душу берет.
#2 написал: MrAnonymous 14 октября 2016 02:32
Начинающий Задохлик
Новостей: 0
Коментов: 70
На сайте 11.09.2014
Понравился момент когда судно застыло в вертикальном положении как поплавок а потом медленно начало погружение в морскую пучину. Сразу вспомнился фильм 'Титаник'. Случаем Джеймс Кэмерон не с этих кадров позаимствовал идею? Уж больно похоже, одно но, судно не переломилось.


--------------------
Пожрать.нет
#3 написал: svenik 14 октября 2016 11:20
Поржать.нет
Новостей: 465
Коментов: 14825
На сайте 15.12.2010
Капитан Янис Авраниас был обвинен пассажирами в раннем оставлении судна и неоказании им помощи при эвакуации. Авраниас со своей стороны утверждал, что покинул судно одним из первых для того, чтобы координировать спасательную операцию с борта вертолета.

Хахахахахаа.........вот урод, координировал, шоб все потонули....во мразььь конченая p8


--------------------
Невозможно всегда быть героем, но всегда можно оставаться человеком.
""**""**""**""
#4 написал: crampus 14 октября 2016 19:30
Уже на измене
Новостей: 1
Коментов: 151
На сайте 8.10.2014
Когда я отдаю приказ «покинуть судно» уже не имеет значение в какое время я покину его сам. Покинуть – касается каждого. И если кому то хочется оставаться на борту, они могут это делать


Хитрожопость 80 уровня


--------------------
Палач не знает роздыха!..
Но все же, черт возьми,
Работа-то на воздухе,
Работа-то с людьми.
#5 написал: lishipu 16 октября 2016 20:56
Уже на измене
Новостей: 0
Коментов: 140
На сайте 12.06.2014
Цитата: MrAnonymous
Случаем Джеймс Кэмерон не с этих кадров позаимствовал идею?


Не исключено что Кэмерон смотрел эти кадры. Титаник был длиннее почти на 100 метров, и корма что задралась прилично выступала над водой, вот и переломился.
#6 написал: Мэджнун 27 октября 2016 16:10
Аццкий Вампирище
Новостей: 124
Коментов: 6425
На сайте 2.07.2013
Ну сделали бы этого "капитана" капитаном параши, лет на 15-ть. Этому пидору платили столько чтобы оно высрало такое - координировать с вертолета. Да это же... Хотя, на СНГ любого депутата поймай, или прочее ворье, так оно еще и не такие отмазки лепить начинает. Да и тем более капитан - грек вроде, а это почти как жиды. Ликург вертится в своей амфоре от ненависти к "землякам". Как и Эратосфен и даже Лисандр.


--------------------
Лермонтова 38, если хочешь, приходи. И бутылку шампанского... захвати)

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Последние комменты

Все отзывы

Топ лучших

1. khronos29419
2. ultraflex28221
3. Takeda23033
4. kle-belchonok22517
5. BlackAlex17397
6. svenik14818
7. ivan14410
8. Инесса Арманд13539
9. SuperEvgeniya10578
10. ОПЕР10454

Архив жести

Январь 2017 (88)
Декабрь 2016 (200)
Ноябрь 2016 (143)
Октябрь 2016 (175)
Сентябрь 2016 (220)
Август 2016 (278)

Интересно