Тайны БАМа.

О строительстве Байкало-Амурской магистрали написано огромное количество книг, причем как документальных, так и художественных. Но, несмотря на это, здесь остается очень много темных пятен. Сначала информация о строительстве магистрали была засекречена, а затем искажена.

О БАМе ходит огромное количество слухов, большинство из которых являются отнюдь не выдумками. Конечно, есть и легенды, однако они только украшают правду. Когда магистраль еще находилась в процессе постройки, рабочие то и дело сталкивались с различными паранормальными и аномальными явлениями. Этот железнодорожный путь, который соединяет Советскую Гавань и Тайшет, в народе называют призрачным. Существует множество легенд, связанных с этой магистралью. Когда рабочие трудились, главной темой их обсуждения была тема призрака железной дороги. Абсолютно все строители верили, что действительно существует такое явление. Об этом активно говорили также и местные жители. Они рассказывали о том, что недалеко от них проезжал поезд, не издающий совершенно никаких звуков. Причем они не один раз являлись свидетелями такого необычного явления.

Ученые полагают, что история о поезде-призраке берет свое начало с 1940-го года. Тогда прошло два года с того момента, как фактически было положено начало строительства самого железного полотна. Так как условия для работы были совершенно недопустимыми, некоторые заключенные не стали это терпеть, поэтому устроили бунт и угнали паровоз. К этому паровозу прикреплены были еще три вагона с грузом. Целью, которую они перед собой поставили, было сбежать в западную Якутию. Но правительство, в целях поимки беглецов, приказало задействовать военную авиацию. В результате один из самолетов разбомбил поезд. В ходе воздушного налета все люди погибли, а железнодорожное полотно получило значительные повреждения. Лагерь после этого случая был закрыт, строительство магистрали «заморозилось», заключенные были переведены в другие места. После этого местные жители все чаще и чаще начали видеть поезд-призрак. Однако больше всего людей шокировало то, что железная дорога сама по себе восстановилась.
В этом убедились также и люди, приехавшие в это место через 30 лет для того чтобы продолжить возведение магистрали. Строители были крайне удивлены, когда обнаружили, что полотно находится в отличном состоянии, а рельсы абсолютно не были ржавыми. Полотно может блестеть таким цветом только в том случае, если по нему ежедневно ездят до сотни пассажирских и грузовых составов. Затем этому явлению нашли объяснение, однако, как выяснилось позднее, это объяснение оказалось ошибочным. Исследователи выдвинули версию, что именно военные, перевозящие секретный груз, пользовались железной дорогой. По этой причине ученые поехали по рельсовым путям, но вскоре наткнулись на тупик, не проехав и тридцати километров. Тупиком явился холм, густо заросший кедром. Поэтому и по сей день неизвестно кто именно способствовал восстановлению этого железнодорожного участка.
Строительство известной Байкало-Амурской магистрали проходило в сложнейших климатических условиях. Было возведено 142 моста, проложено восемь туннелей. Рабочие рассказывали про них очень много таинственных рассказов. Так, согласно этим рассказам, в Байкальском туннеле периодически появлялись огненно-желтые шары. По наблюдениям некоторых строителей, после исчезновения этих шаров, возникали сильнейшие выбросы подземных вод, которые было крайне трудно откачать.
Самым высокогорным туннелем на БАМе является Кодарский туннель. С ним связывают привидение, названное рабочими Белым Шаманом. Оно появлялось, согласно свидетельствам очевидцев, именно перед каким-нибудь катаклизмом, тем самым предупреждая рабочих о приближении природных катастроф. После одного из таких появлений этого привидения, случилось сильное землетрясение. В тот раз никто из строителей не погиб. По некоторым данным избежать трагедии удалось только потому, что рабочие были готовы к катаклизму и знали о том, что нужно было делать при землетрясении.
Однако из всех туннелей наиболее таинственным является Северомуйский туннель. Его строили дольше 25 лет. Чуть ли не на каждом километре строительства возникали все новые и новые технологические задачи, которые приходилось решать рабочим. Появление подобных задач было связано с тем, что туннель все время преподносил строителям мистические сюрпризы. Так, например, на одном участке был прорван мощный плывун, вследствие чего погибло тридцать человек, а под завалами остались несколько строителей. По рассказам выжившего строителя, в тот момент, когда он предпринимал усиленные попытки выбраться из-под завалов, заметил перед собой металлическую дверь. Он попытался открыть ее, но ему это так и не удалось. Куда вела эта дверь неизвестно до сих пор. Спустя какое-то время после этого события один из участков туннеля обрушился. Позднее строители вспоминали, что из пустоты внезапно стали доноситься какие-то странные звуки, которые напоминали чем-то стук отбойных молотков. Неоднократно предпринимались попытки объяснить эти таинственные звуки. Наиболее вероятной считается версия о том, что в туннеле была высокая концентрация газа родона, что могло вызвать у рабочих своего рода слуховые галлюцинации. Однако нет стопроцентной уверенности в этом.
Надо сказать, что Северомуйский хребет — это один из сложнейших участков Байкало-Амурской магистрали. Наиболее известным здесь является Чертов мост. Он расположен на крутом повороте и стоит на двухъярусных опорах, которые достигают в высоту 35 метров. Машинисты заверяют, что мост при следовании тяжелых поездов даже немного раскачивается. Сам обходной путь являлся довольно экстремальным. Составы передвигались с максимальной скоростью 20 километров в час. Иногда составы приходилось «толкать» вспомогательными локомотивами на особо крутых подъемах. В народе бытует мнение, что на этом мосту водятся черти, которые устраивают свои пляски перед медленно движущимся поездом. Машинисты, даже в наше время, когда мост используется только для перевозки путейщиков, заезжая на него крестятся.
Со строительством Байкало-Амурской магистрали связано очень много различных легенд и слухов. Здесь только небольшая их часть. Надо поискать ещё, да лень мешает. Есть еще очень много вопросов, ответы на которых нам пока неизвестны.


Жми:

Будьте в курсе всех свежих постов!
Введите свой E-mail:

#1 написал: Takeda 12 апреля 2013 03:01
Новостей: 310
Коментов: 23033
На сайте 21.12.2011
Опять хиппи рассказывали про свои "видения"? wassat
#2 написал: Кукла Маша 12 апреля 2013 05:07
Убивец резиновых пупсиков
Новостей: 0
Коментов: 659
На сайте 22.03.2013
касмарааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!! бля где уже 4 часть Отче? А то че та и обосрать автора как то не камильфо...


--------------------
Вот и осень, а вместе с ней и легкая тоска, мне хочется немного человеческого тепла, чашечку горячего кофе… и кусочек Польши
А.Г.
Поединок Добра и Зла происходит каждую секунду в сердце каждого человека, ибо сердце и есть поле битвы, где сражаются ангелы и демоны
П.Коэльо
#3 написал: CelerOris 12 апреля 2013 06:57
Куда я попал.
Новостей: 0
Коментов: 23
На сайте 24.03.2013
Мда.. Самому часто приходится часто проезжать от Сов.Гавани до Хабаровска, но таких баек даже от железнодорожников не услышать..


--------------------
В этом мире лжи и лицемерия, стало так трудно кого-нибудь обмануть)))
#4 написал: khronos 12 апреля 2013 07:18
Новостей: 686
Коментов: 29472
На сайте 5.11.2010
Отличный очерк! Давай ещё!
ЗЫ у меня был начальник гаража - строил это Северомуйский отрезок. Правда о чертовщине ничего не говорил. Зато говорил о ракетных стартовых шахтах в горах.


--------------------
"Это неописуемо" - сказала собака, глядя на баобаб.

Бегущие за машинами собаки - это души умерших гаишников.
#5 написал: ОПЕР 12 апреля 2013 08:31
Поржать.нет
Новостей: 25
Коментов: 10454
На сайте 23.12.2011
БАМ,БАМ,БАМ,
Получим скоро все мы,
БАМ,БАМ,БАМ,
Шпалой по зубам.
#6 написал: kle-belchonok 12 апреля 2013 09:27
Новостей: 763
Коментов: 22534
На сайте 7.04.2011
Занимательно.
Было бы вдвойне интереснее, если это было бы правдой.
#7 написал: ultraflex 12 апреля 2013 10:53
Новостей: 8133
Коментов: 29390
На сайте 22.03.2012
Не знаю,может оно итак конечно.Не особо вставило.


--------------------
Mors solum initium est.
#8 написал: bvb655 12 апреля 2013 12:42
Аццкий Вампирище
Новостей: 60
Коментов: 5124
На сайте 19.06.2011
А призрак Сталина там не бегает?А то можно было бы его отловить и в кремль посадить.Ведь его сейчас так не хватает.


--------------------
У мальчика Кая так и не получилось из букв "ж","о","п","а" составить слово"счастье".
#9 написал: Юлия Железнова 12 апреля 2013 15:13
Ночной кошмар
Новостей: 38
Коментов: 8006
На сайте 6.03.2012
тоска
#10 написал: Takeda 15 апреля 2013 05:52
Новостей: 310
Коментов: 23033
На сайте 21.12.2011
Цитата: skip
НУНАХУЙ!

и нах@й тоже можно посадить его

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Последние комменты

Все отзывы

Топ лучших

1. khronos29472
2. ultraflex29390
3. Takeda23033
4. kle-belchonok22534
5. svenik19218
6. BlackAlex17441
7. ivan16666
8. mehanic12728
9. ОПЕР10454
10. Мэджнун8301

Архив жести

Февраль 2020 (220)
Январь 2020 (339)
Декабрь 2019 (339)
Ноябрь 2019 (349)
Октябрь 2019 (387)
Сентябрь 2019 (285)

Интересно